October 12th, 2014

falcon

Загадка MH 370

На spiegel.de вышло интересное интервью с главой Emirates Airline Тимом Кларком про мартовскую катастрофу малайзийского рейса MH 370. Кларк говорит, что на таком современном лайнере как Boeing 777 предусмотрены две системы для наземного мониторинга состояния самолета - транспондер и ACARS.

Транспондер представляет собой модифицированную военную систему опознавания свой/чужой, он взаимодействует с наземным радаром и сообщает ему свою идентификационную инфу.

ACARS - это по сути система авиационного логгинга, он автоматически передаeт на землю сообщения о состоянии различных систем самолета. ACARS менее информативeн чем черные ящики, но все равно очень полезeн для расследования катастроф.

Кларк недоумевает, почему на MH 370 транспондер и ACARS оказались выключенными, тем более что отключить бортовой ACARS не так-то просто. По его мнению, международные правила полетов должны быть изменены таким образом, чтобы сделать это было невозможно. Более того, он отмечает, что рейс MH 370 - первый в истории авиации случай после гибели Амелии Эрхарт в 1939г, когда о маршруте полета совсем ничего неизвестно.

На самом деле аналогия с софтверным логгингом многое проясняет. Да, конечно, ввести единый мировой стандарт на ведение логов очень сложно. C другой стороны, если вдруг происходит серьезная авария, почему бы не возложить всю ответственность на провайдера, не обеспечившего нужный для успешного расследования уровень диагностики?

Но здесь как раз никакой загадки нет - провайдеры, т.е. авиалинии и поддерживающие их наземные службы, не заинтересованы в такой жесткой постановке вопроса, чтобы не брать на себя лишнюю ответственность. Нет большой заинтересованности и у государственных структур, на которыe давят авиационные лоббисты.

Как известно, поиски малайзийского самолета были перенесены из района потери связи в Индийский Oкеан, куда он не мог попасть без смены курса. Т.е. самое разумное на сегодня объяснение происшедшего - кто-то на борту отключил транспондер, ACARS и живую связь и продолжил полет до падения самолета в неизвестной точке. Иными словами, произошел либо теракт, либо спецоперация, о которой мы вряд ли что-то узнаем.